Ми-8Т

Вертолет Ми-8Т

Ми-8 - многофункциональный вертолет. Вертолет может использоваться в самых разных условиях и температурах (от -50 до +50 градусов Цельсия), прост в эксплуатации и обслуживании.

Разработка вертолета В-8 (Ми-8) началась в ГМИИ им. Миля (ныне ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля», входит в холдинг «Вертолеты России») заменил испытанный многоцелевой поршневой вертолет Ми-4 в мае 1960 года. Ми-8 был разработан как глубокая модернизация. Ми-4 с газотурбинным двигателем. Вертолет разрабатывался одновременно в двух модификациях: пассажирский Ми-8П и транспортный Ми-8Т.

​

ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МИ-8Т
Экипаж 3 человека

Максимальная скорость - 250 км / ч.

Крейсерская скорость при нормальной полетной массе - 220 км / ч.

Максимальная высота полета с пассажирами - 3000 м.

Дальность полета в транспортном исполнении без дополнительных топливных баков - 450 км.

Максимальная взлетная масса - 12000 кг.

Максимальная полезная нагрузка - 4000 кг

Максимальный нагрузочный вес внешнего стропа - 3000 кг.

Максимальный вес груза, поднимаемый бортовой стрелой - 150 кг

Ми-8МТВ

ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МИ-8МТВ

Экипаж, чел. - 3

Пассажиры, чел. - 22

Дальность полета,  км -1150

Максимальный радиус дальности полета с возвратом в пункт вылета (км) - 575

МАССЫ И НАГРУЗКИ

Максимальная взлетная масса, кг -13000

Масса пустого вертолета, кг - 7200

Максимальная загрузка в грузовой кабине, кг - 4000

Максимальная загрузка на внешней подвеске, кг  -4000

Запас топлива в основных баках -2600 л (2080 кг)

Запас топлива в основных и дополнительных (внутренних или наружных) баках -4400 л (3520 кг)

ЛЕТНЫЕ ДАННЫЕ

Максимальная скорость, км/ч -250

Крейсерская скорость, км/ч -230

Динамический потолок, м -6000

МИ-8ПС

Вертолет Ми-8 ПС имеет комфортабельную кабину на 14 пассажиров. Имеет две двери со складными лестницами.

А пока не волнуйтесь. "

ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МИ-8ПС
А пока не волнуйтесь. "
Экипаж 3 человека

Максимальная скорость - 250 км / ч.

Крейсерская скорость при нормальной полетной массе - 220 км / ч.

Максимальная высота полета с пассажирами - 3000 м.

Дальность полета в транспортном исполнении без дополнительных топливных баков - 450 км.

Максимальная взлетная масса - 12000 кг.

Максимальная полезная нагрузка - 4000 кг

Максимальная нагрузка на внешнюю стропу - 3000 кг.

Максимальный вес груза, поднимаемый бортовой стрелой - 150 кг

МИ-26

Летно-Технические Характеристики Ми-26

Диаметр главного винта, м  32.00

Диаметр хвостового винта, м  7.61

Длина,м  40.03

Высота ,м  8.145

Ширина, м  3120

Масса, кг 

  пустого  28000

  нормальная взлетная  49600

  максимальная взлетная  56000

Тип двигателя  2 ГТД ЗМКБ Прогресс Д-136-2

Мощность, л.с.  2 х 11650

Максимальная скорость, км/ч  290

Крейсерская скорость, км/ч  255

Практическая дальность, км  2000

Дальность действия, км 

  с заправкой основных топливных баков  800

  с заправкой основных и доп. топливных баков  1905

Практический потолок, м  4600

Статический потолок, м  1500

Экипаж, чел  2+1

Полезная нагрузка:  до 120 пассажиров или 20000 кг груза в кабине или на подвеске

• Модификация  Ми-26Т2В

• Диаметр главного винта, м  32.00

• Диаметр хвостового винта, м  7.61

• Длина,м  40.03

• Высота ,м  8.145

• Ширина, м  3120

• Масса, кг 

•   пустого  28000

•   нормальная взлетная  49600

•   максимальная взлетная  56000

• Тип двигателя  2 ГТД ЗМКБ Прогресс Д-136-2

• Мощность, л.с.  2 х 11650

• Максимальная скорость, км/ч  290

• Крейсерская скорость, км/ч  255

• Практическая дальность, км  2000

• Дальность действия, км 

•   с заправкой основных топливных баков  800

•   с заправкой основных и доп. топливных баков  1905

• Практический потолок, м  4600

• Статический потолок, м  1500

• Экипаж, чел  2+1

• Полезная нагрузка:  до 120 пассажиров или 20000 кг груза в кабине или на подвеске

l-410 NG (Turbolet)

Универсальный двухмоторный самолёт Let L-410 Turbolet

Let L-410 - девятнадцатиместный самолет для местных воздушных линий, предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП. Другие названия: Л-410, Лет Л-410, Турболет, разговорные - Чебурашка, Элка, Элли.

Планируется развернуть серийное производство Л-410 в России на базе Уральского завода гражданской авиации (Екатеринбург), где проведена сертификационная проверка с целью включения производства самолета L 410 UVP-E20 в перечень разрешенных работ к сертификату одобрения производственной организации.

​

• L-410NG - развитие L-410UVP-E20 + интегральные крыльевые баки + увеличение дальность полёта почти в 2 раза + более мощные двигатели + увеличен объём переднего багажного отсека + кабина пилотов снабжена самой современной авионикой

Характеристики L-410UVP-E20:

• Экипаж - 2 пилота

   

  Коммерческая нагрузка - 19 пассажиров или 1800 кг груза

  Тип двигателя - 2 × ТВД GE H80-200

  Взлетная мощность - 2 × 800 л.с.

  Тип воздушного винта - 2 × AVIA AV-725

  Количество лопастей на каждом винте - 5

  Диаметр воздушных винтов - 2,3 м

  Размах крыла - 19,98 м

  Длина самолёта - 14,42 м

  Высота самолёта - 5,83 м

  Площадь крыла - 34,86 м²

  Масса пустого самолёта - 4050 кг

  Масса максимальная взлетная - 6600 кг

  Масса топлива (основные баки) - 1000 кг

  Масса топлива (концевые баки) - 313,8 кг

  Максимальная скорость - 335 км/ч ИС

  Практическая дальность - 1500 км

  Практический потолок - 4200 м